机车牵引主动齿轮断裂失效原因是什么？有哪些对策？
发布时间：2017-08-17 浏览：1973次 字号：大 中 小
机车牵引主动齿轮断裂失效原因是什么？有哪些对策？
（1）齿轮材料及工艺流程
1）材料 东风4D内燃机车配套生产的牵引主动齿轮材料为20CrMnMoA钢。设计使用寿命为1×10的六次方km。
2）工艺流程 锻造—正火—机加工—渗碳—淬火—回火—磨加工—探伤。
（2）失效形式及检验结果
1）失效形式 在运行30km后发生断裂，断裂为沿齿根通裂。
2)化学成分及非金属夹杂物符合相关技术要求。
3）齿顶、齿根表面内氧化为4级，按TB/T2254《机车牵引用齿轮渗碳硬齿轮金相检验标准》，合格为3级以内，实测表面内氧化深度约20um（标准值≤12um），齿根处内氧化深约20um，内氧化指标超差。其他项合格。
（3）对策
1）严格控制渗碳过程，将内氧化层深度控制在12um以内，并采用喷丸处理，提高表面疲劳强度。
2）保证装配精度，防止出现偏载。
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