欢迎进入任丘市京冀齿轮厂官方网站!服务热线:18632777266

设为首页 | 收藏本站 | 联系我们

详细内容 您的位置:首页新闻资讯公司动态详细内容

齿轮厂感应热处理畸变与控制技术

发布时间:2024-02-06  浏览:958次  字号:  

齿轮厂感应热处理畸变与控制技术:
实例环形齿轮,材料为45钢,外形尺寸φ245mm (外径) x30mm (高度),齿表面高频感应淬火硬度45~50HRC。
(1)原热处理工艺及齿轮畸变情况原高频感应淬火温度采用880 ~900C,齿表面硬度57 ~58HRC,但齿向、径向圆跳动和内孔圆度均超差。
(2) 改进措施及齿轮畸变控制效果 降低高频感应淬火温度至800 ~8209,齿表面硬度均达到50~51HRC,再经低温回火,齿轮畸变要求均合格。
1)当轮齿顶端发生膨胀,与其相啮合的齿根部分发生硬性接触时(即相互干涉,加大噪声),就要通过研磨等方法修复齿顶,以提高精度,降低噪声。
2)齿轮轴调质处理后进行校直处理结束,应进行一次去应力退火,以减小残余应力,然后再进行高频感应淬火,以减小齿轮轴畸变。
3)对于全齿同时加热淬火的小齿轮,由于内孔带键槽,在齿轮感应淬火过程中齿轮内孔容易发生畸变。对此,可采用高频预热法以减小内孔的收缩。
齿轮高频预热工艺路线:锻坯正火-→粗车-→高频预热( 大约700C,较小功率缓慢加热) - →精车(内孔、端面及外圆) - +滚、剃齿→高频感应淬火-→低温回火。
实例1齿轮(图5-38),材料为40Cr钢,要求高频感应淬火。
(1)未经高频预热齿轮的畸变情况未经高频预热时,高频感应淬火后齿轮内孔一般收缩0. 04 ~ 0.05mm。
(2) 经高频预热齿轮的畸变情况
经高频预热及淬火后,齿轮内孔收缩仅为0.01 -0.02mm。表5-17 为齿轮高频预热及淬火工艺参数。
上一篇:齿轮厂小齿轮高频全齿加热淬火后的畸变
下一篇:齿轮厂轴类齿轮的中频感应淬火畸变与控制
在线客服
热线电话:
18632777266

扫一扫,关注我们