齿轮厂齿轮的渗氮热处理畸变与控制：

      按渗氮方法的不同，可分为气体、液体或固体及感应加热、离子等渗氮方法。齿轮渗氮多采用气体及离子渗氮工艺。

      在齿轮制造过程中，由于有较多齿轮要求耐磨、噪声小，传递动力负荷较小，或为了解决齿轮热处理畸变问题，而采用渗氮工艺。如非渐开线齿轮、齿圈、蜗杆等。日本在汽车变速器齿轮、摩托车主从动齿轮热处理时采用渗氮工艺，法国TM公司生产的“海豚”发动机中部分齿轮采用渗氮处理，提高了齿轮精度和使用寿命。